柴油机离合器是由压盘、摩擦片和弹簧组成的。压盘位于发动机侧，摩擦片位于传动装置侧。离合器的工作原理就是通过压盘和摩擦片的摩擦力来实现发动机与传动装置的分离或连接。
在柴油机离合器踏板未被踩下的情况下，由于离合器压盘上的弹簧力作用，离合器压盘和摩擦片之间的接触是紧密的，此时发动机的动力可以传递到传动装置上，实现机动车的行驶。
而当踩下离合器踏板时，柴油机离合器压盘上的弹簧力会被克服，压盘离开摩擦片，使发动机与传动装置分离，从而实现了发动机与传动装置的断开。
柴油机离合器通过压盘和摩擦片的摩擦力来实现发动机与传动装置的分离或连接，从而控制柴油机的传动和停止。这种机械传动装置在机动车和其他柴油机设备中广泛应用。
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