离合器压盘：位于飞轮上方，通过压力板的弹簧力将离合器盘与飞轮紧密结合，实现动力传递。离合器压盘上通常有摩擦面和波瓦形的指导凸槽，用于提供足够的摩擦力和导向力。
离合器盘：位于离合器压盘和飞轮之间，由摩擦面和轴承组成。离合器盘上的摩擦面与压盘的摩擦面接触，通过摩擦力传递发动机的动力给传动系统。
飞轮：安装在发动机曲轴上的环形零件，用于储存发动机的转动动能，并提供给离合器传递动力。飞轮上通常有摩擦面，与离合器盘的摩擦面相互作用。
分离器：位于离合器总成内部，通过离合器主缸的液压力使其与压盘分离，从而使离合器盘与压盘分离，断开发动机与传动系统的动力传递。
离合器主缸：位于驾驶室内，由驾驶员踩踏的离合器踏板通过杆件连接，产生液压信号，控制离合器从缸的操作。
离合器从缸：位于发动机舱内，接受来自离合器主缸的液压信号，通过液压压力将离合器分离器推动至离合器盘与压盘分离的位置。
离合器轴承：位于离合器总成内部，连接离合器分离器和离合器从缸，通过液压力使离合器分离器与压盘分离。
除了上述主要组成部分，离合器总成还包括离合器的安装螺栓、支撑架和其他辅助部件。这些组成部分共同工作，通过控制离合器盘与压盘的连接和分离，实现发动机与传动系统之间的动力传递和变速操作。
、
